以后再行去打气，市民熟知的93号、97号有可能要被92号、95号替换了。昨天，北京市质监局在官网挂起《车用汽油》和《车用柴油》两项地方标准的印发稿，其中根本性的改动是汽油牌号由“90号，93号，97号”改动为“89号，92号，95号”。　　《车用汽油》在产品品种分类一项中明确提出，车用汽油将分成89号、92号、95号三个牌号。

据市质监局编成草拟该项标准的负责人讲解，考虑到早已实行和即将实行的更加严苛的机动车废气标准拒绝，该标准与《车用汽油》2007年第一次修改标准比起，车用汽油牌号展开了根本性调整。　　市质监局涉及负责人回应，“除了转变汽油标号，调整车用汽油的硫含量指标是本次标准最关键问题。

”记者在印发稿中看见，车用汽油中的硫含量改动为“不小于0.001%(质量分数)”，而在2007年修改的标准中，这一数字为“不小于0.005%(质量分数)”。据理解，如果汽油中的硫微克，不会在发动机中自燃后分解大量二氧化硫和三氧化硫，这都是对人体剧毒危害的气体，而且还不会生锈发动机的部件。

　　对于每一位司机关心的“89号、92号、95号”，与目前标示的“90号、93号、97号”，在油质上有什么区别，未来的油价有何有所不同？因为还正处于印发阶段，涉及部门无法得出具体答案。　　据介绍，这项北京第五阶段车用燃油标准最后实行时间还必须涉及部门统一研究确认。市民有什么意见和建议，可在2012年1月7日前，向市质监局对系统。　　-立刻就到访　　加新汽油全市每年能排放量10%　　据市环保局机动车废气管理处处处长李昆生讲解，硫含量是燃油的标志性指标，欧Ⅳ标准中对硫含量的拒绝是不小于0.005%(质量分数)，随着本市将实行国Ⅴ废气标准，那么对燃油中的硫含量也必定明确提出更加严格要求，由以前的0.005%上升为0.001%。

　　排放量是提高本市空气质量的最重要措施，因此硫含量减少将推展提高空气质量。李昆生讲解，本市目前大约有400万辆汽油车，如果全部再加新的油品的汽油，每年将排放量10%，几十万辆柴油车每年的排放量也将增加7%。

　　-新闻背景　　北京国Ⅴ标准未来将会明年发售　　近日有媒体报道称之为，燕山石化在中石化的媒体交流会上透漏，目前北京市正在制订相等于“欧V废气”规格的国V车用汽、柴油标准，计划从2012年5月开始继续执行。　　据理解，我国在新车废气标准方面采行的主要是欧洲标准体系。2009年9月，欧盟在轻型车的新车型式证书中开始渐渐实行欧Ⅴ废气标准。目前北京市早已实行严苛程度与欧Ⅳ非常的我国第4阶段新车废气标准。

　　记者了解到，去年9月，北京市环保局副局长杜少中在中国汽车产业发展国际论坛上曾回应，北京最慢将于2012年实行相等于欧Ⅴ废气标准的国Ⅴ标准。

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